Dossier : Automobile et autres véhicules

Classés en 36 grands domaines d’activité, plus de 500 diplômes en fiches permettent de se préparer à 250 professions. Dans chaque secteur, les diplômes sont classés par niveau de qualification, du moins élevé au plus élevé. Pour chaque diplôme (CAP, BEP, bacs professionnels, brevets professionnels et mentions complémentaires), le métier préparé est expliqué, les principaux enseignements professionnels sont détaillés et le résultat aux examens, sous statut scolaire et en apprentissage, est précisé. Quand un diplôme est accessible en apprentissage, la lettre (A) est ajoutée à la fin de chaque intitulé.

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Automobile et autres véhicules

C’est aux métiers de la réparation que préparent les diplômes de ce secteur. La construction automobile s’est robotisée et les machines à commande numérique sont conduites par des ouvriers ou des techniciens venant plutôt de la productique industrielle. En revanche, la réparation a toujours besoin d’ouvriers spécialisés.
Les diplômés du secteur sont embauchés par des garages ou des concessionnaires, en général de petite taille et comptant moins de dix salariés. La main-d’œuvre manque.
Aujourd’hui, les véhicules sont davantage suivis et les contrôles techniques obligatoires entraînent des interventions plus régulières. C’est dans la spécialité des véhicules industriels (camions, fourgons…) et en carrosserie que les entreprises ont le plus de mal à recruter de nouveaux salariés.

De nombreuses formations. Les diplômes du secteur s’organisent en trois sous-ensembles : ceux formant aux métiers de la mécanique (réparation des moteurs, des systèmes de transmission…), de l’électronique embarquée et de la carrosserie. Des options permettent souvent de se spécialiser sur un type de véhicule (voitures particulières, véhicules industriels, motos, bateaux). Il existe également, en plus de ces diplômes professionnels, une dizaine de CQP (certificats de qualification professionnelle) accessibles en général après un diplôme du secteur en contrat de professionnalisation. Mis en place par la profession, ils visent à répondre rapidement à l’évolution des pratiques. Se renseigner auprès du GNFA (Groupement national pour la formation automobile).

Spécial matériel professionnel. L’autre série de diplômes présentée ici concerne l’entretien des matériels agricoles (tracteurs…), des matériels de parcs et jardins (tondeuses, véhicules utilitaires) et des engins de travaux publics (pelleteuses…). Les techniques enseignées sont communes à l’automobile, mais cette spécialisation peut vous permettre de travailler dans un cadre différent, loin des grandes agglomérations…

Qualités requises. Un bon dossier scolaire (soignez les maths et la physique) est nécessaire pour décrocher une place dans les formations où électricité et électronique dominent.

Les mots de l’automobile…

Cycles : vélos (VTT, vélos de course…) • Électronique embarquée : ensemble des équipements électroniques d’un véhicule qui visent à améliorer le confort, la gestion de l’habitacle (autoradio, système de guidage, fermeture automatisée…) et la sécurité (régulation du freinage…) • Gréement : ensemble des cordages, poulies qui servent à la manoeuvre des voiles d’un bateau • Maquettage : réalisation de prototypes à échelle réduite de véhicules ou de pièces de véhicules • Motocycles : deux-roues motorisés (scooter, motos…) • Oléohydraulique et pneumatique : technologies permettant de transmettre de la puissance à l’aide de fluides sous pression (eau, huile, air) • Véhicules industriels : poids lourds, cars, fourgons…

Tendance
L’électronique occupe le terrain
Si dans les métiers de la réparation automobile, les savoir-faire techniques restent primordiaux, l’évolution récente de l’activité montre toutefois une baisse des réparations proprement dites, au profit de l’échange standard de pièces. L’électronique, de plus en plus présente dans les véhicules, l’est également dans les nouveaux instruments de diagnostic et de contrôle. Les compétences se déplacent progressivement de la mécanique vers l’électronique.


Carole Gibrat

Mardi 20 Mai 2008

Sommaire du dossier
 

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