.jpg)
Dossier : Permis de conduire : limiter la facture
Le permis de conduire nouvelle formule est entré en application. Du budget à prévoir au permis probatoire, revue de détail de tout ce qu’il faut savoir sur cet examen.
Permis de conduire : que change la réforme ?
Avec le bac, le permis de conduire est sans doute l’examen qui marque le plus nettement votre passage vers l’autonomie et le monde adulte. Indispensable pour pouvoir prendre le volant d’une voiture ou le guidon d’une cylindrée (plus de 125 cm3), ce document rose n’est pas facile à décrocher. Et même si la réforme du permis engagée en 2009 doit rendre cet examen plus accessible, il n’en reste pas moins toujours exigeant.
Avec la rénovation du permis de conduire, vous pouvez commencer vos leçons de code et de conduite dès votre inscription, sans attendre l’enregistrement du dossier par la préfecture. D’ici à fin 2012, l’inscription devrait se faire en ligne. Globalement, les démarches administratives sont simplifiées.
Autre évolution : l’examen du code est modifié. Une nouvelle banque de questions est mise en place : 99 questions ont été modifiées, 57 supprimées et 150 ajoutées avec des thèmes sur l’écoconduite, la prise de conscience des risques (alcool, vitesse…) ou la citoyenneté.
L’épreuve de conduite a aussi évolué. Même si le temps de l’examen reste inchangé, le candidat est désormais jugé sur sa capacité à se rendre à une adresse précise, sans intervention de l’examinateur. La grille d’évaluation compte 30 points qui dénombrent les compétences et non plus les erreurs. Il faut 20 points pour obtenir le permis.
Une fois le papier rose en poche, vous serez encore à l’essai pendant 3 ans (2 ans avec la conduite accompagnée). Les jeunes conducteurs reçoivent un permis probatoire et disposent de 6 points au lieu de 12. Vous acquerrez progressivement vos 6 points restants, soit 2 points par an. De quoi vous inciter à la prudence, alors que les accidents de la route restent toujours la première cause de mortalité des 18-24 ans.
Trois permis existent pour conduire une moto. Le A1 permet de piloter une 125 cm3 dès 16 ans. Le A “progressif”, réservé aux plus de 18 ans, donne accès à toutes les cylindrées (sauf les 2 premières années, où la puissance est limitée à 34 CV, soit de 250 à 300 cm3). Enfin, le A "direct", pour ceux qui ont 21 ans ou plus de 2 ans de permis, permet de conduire tous les deux-roues. Comptez entre 700 et 750 € au minimum pour une formule avec le code illimité et 20 heures de conduite.
| Examen : des épreuves modifiées |
Autre évolution : l’examen du code est modifié. Une nouvelle banque de questions est mise en place : 99 questions ont été modifiées, 57 supprimées et 150 ajoutées avec des thèmes sur l’écoconduite, la prise de conscience des risques (alcool, vitesse…) ou la citoyenneté.
L’épreuve de conduite a aussi évolué. Même si le temps de l’examen reste inchangé, le candidat est désormais jugé sur sa capacité à se rendre à une adresse précise, sans intervention de l’examinateur. La grille d’évaluation compte 30 points qui dénombrent les compétences et non plus les erreurs. Il faut 20 points pour obtenir le permis.
| Permis : toujours 3 années probatoires |
| Trois permis pour les deux-roues |
| Et la conduite accompagnée ?
Avec la réforme, l’apprentissage anticipé de conduite est assoupli : l’accompagnateur ne doit plus obligatoirement être âgé de 28 ans, mais doit justifier de 5 ans de permis B. Avant le début de l’apprentissage, l’élève (qui a au minimum 16 ans) et son accompagnateur passent 2 heures de leçon avec le formateur de l’école de conduite. Enfin, il n’y a plus de durée maximale pour parcourir les 3.000 kilomètres minimaux exigés. Deux autres possibilités : la conduite supervisée et la conduite encadrée. La première s’adresse aux plus de 18 ans, pour parfaire leur conduite sur 3 mois au minimum avant l’examen ou après un échec. La deuxième concerne des jeunes qui préparent des diplômes professionnels menant aux métiers de la route comme un CAP (certificat d'aptitude professionnelle) de conducteur routier par exemple. Dans ce cursus, l’élève passe les épreuves du code et de la conduite qui font partie de sa formation. C’est l’obtention de son diplôme final qui valide l’obtention du permis de conduire. Il peut parfaire sa conduite avec un accompagnateur de son choix, après accord du chef d’établissement.
|
Émilie Perez
Juillet 2012
Juillet 2012
