Sa mission

Yann est le voilier de “Groupe Bel” – c’est lui qui en a dessiné toutes les voiles au sein de l’entreprise dont il est salarié, North Sails. Mais il est aussi le coskipper de Kito de Pavant sur la 10e édition de la Transat Jacques-Vabre. “C’est bon pour l’image de ma boîte que je sois skipper sur un bateau comme celui-là, c’est un plus pour nos clients.”

Pendant la course, Yann sera plus souvent à la manœuvre, tandis que Kito affinera la stratégie, le choix de la route. Quand il ne se prépare pas à faire une transat, Yann dessine des voiles pour d’autres bateaux, ce qui inclut d’aller les essayer avec les propriétaires pendant 3 à 8 jours pour les régler.

Son parcours

Yann a grandi près de la mer, à Vannes, dans le Morbihan. C’est là qu’il découvre la voile avec son père, vers l’âge de 5-6 ans. Suit la progression logique de tout apprenti marin : dériveur, catamaran de sport, habitable, bateau de course… “En primaire, je passais mon temps à dessiner des bateaux et des voiles. Sur ma fiche de collège, j’inscrivais chaque année la même chose : je veux travailler dans la voile”.

Les études ? Arrêtées à 16 ans. La même année, il fera sa première traversée de l’Atlantique sur un catamaran de course, avec un copain à peine plus âgé que lui… sans prévenir ses parents si ce n’est que par un simple coup de fil au moment de lever l’ancre, au départ de Newport, États-Unis. “En rentrant, je me suis pris le savon de ma vie de la part de ma mère…” se remémore-t-il.

Il continue d’enchaîner les courses, les régates, les convoyages de bateaux, jusqu’au moment où il éprouve l’envie de “se fixer” un peu. Il a 18 ans et est alors embauché dans une petite voilerie du Morbihan. Pendant 6 années, il y apprendra sur le tas son métier de voilier, avant d’intégrer une autre entreprise spécialisée dans les voiles sur mesure pour les courses-croisières (courses de voile en haute mer).

C’est là qu’il rencontre un jour Bruno Dubois, de North Toronto (une grande marque de voiles). “Il accompagnait Laurent Bourgnon, le skipper de “Primagaz”, pour modifier une voile pour une course, raconte Yann. J’ai bossé dessus pendant 3 jours et 3 nuits. Ils étaient contents du résultat.” Un an plus tard, Bruno Dubois n’a pas oublié la qualité de son travail et Yann est embauché chez North France, qui s’installe à Vannes.

Il rencontre alors le navigateur Jean Le Cam, puis Kito de Pavant, avec lesquels il va naviguer sur “Bonduelle”, le bateau de Le Cam... Le courant passe entre Kito et Yann. En 2006, quand Kito décroche un budget pour “Groupe Bel”, il appelle Yann Régniau pour lui proposer de skipper avec lui. “J’ai dit oui !” se souvient-il.


Yann Régniau à la barre.

Son conseil

“Pour percer dans ce tout petit milieu, il faut vraiment s’arracher et montrer qu’on est prêt à travailler beaucoup.”

Ce qu’il aime

“Tout ! Je navigue sur les plus belles machines qui se font aujourd’hui. Je ne me projette même pas vers tel ou tel objectif. Je suis bien là, et maintenant, et j’en profite à chaque instant”.

Pour aller plus loin POUR SUIVRE “GROUPE BEL” ET LA TRANSAT JACQUES-VABRE Le blog de Kito de Pavant, le skipper de “Groupe Bel”. Le site officiel du bateau “Groupe Bel”. Le site de la Transat Jacques-Vabre. Le site de la classe Imoca. LE PARCOURS D'UN AUTRE NAVIGATEUR Franck Cammas raconte ses 20 ans. ENVIE D'EMBARQUER ? Bourse-aux-equipiers.com : un site Internet de référence qui met en contact les propriétaires de bateaux, les skippers et les équipiers.