Options bâtiment, ouvrages et travaux publics, éco-construction bois et environnement. Habilitation CTI. Grade de master. Admission en cycle préparatoire 1re année : - Bac S ; Dossier, entretien ou épreuve écrite. concours Geipi Polytech bac S. Inscription : de janvier à mars. Préinscription obligatoire sur Internet : www.parcoursup.fr. Admission en 1re année du cycle ingénieur : - Maths spé, bac + 2 ; Dossier, entretien éventuel. concours ENI niveau bac + 2. Inscription : de janvier à mars. Préinscription obligatoire sur Internet : www.ingenieur-eni.fr. Scolarité : - Durée des études : 5 ans, possibilité d'effectuer la 5e année au Centre des hautes études de la construction (CHEC). Frais scolarité : 601 € par an. Frais d'inscription : 40 à 60 €. Accord de double diplôme avec un ou plusieurs établissement(s) étranger(s).
Options conception et simulation, production et industrialisation, génie des systèmes industriels, génie sensoriel. Habilitation CTI. Grade de master. Admission en cycle préparatoire 1re année : - Bac S ; Dossier, entretien ou épreuve écrite. concours Geipi Polytech bac S. Inscription : de janvier à mars. Préinscription obligatoire sur Internet : www.parcoursup.fr. Admission en 1re année du cycle ingénieur : - Maths spé, bac + 2 ; Dossier, entretien éventuel. concours ENI niveau bac + 2. Inscription : de janvier à mars. Préinscription obligatoire sur Internet : www.ingenieur-eni.fr. Scolarité : - Durée des études : 5 ans. Frais de scolarité pour la formation initiale (hors alternance) : 601 € par an. Frais d'inscription : 40 à 60 €. - Contrat de professionnalisation possible : 1 an, en 5e année. Accord de double diplôme avec un ou plusieurs établissement(s) étranger(s).
Parcours construction bois mixte ou bâtiments et travaux publics. Habilitation CTI. Grade de master. Partenariat dans le cadre de l'alternance : CFA BTP AFRA (Dardilly) ; FormaSup Auvergne (Clermont-Ferrand). Admission : - DUT GCCD, BTS bâtiment, travaux publics, SCBH ; Dossier, entretien. Inscription : de janvier à avril. Scolarité : - Contrat d'apprentissage : 3 ans.
Parcours concevoir des systèmes innovants, industrialiser des produits mécaniques ou ergodesign. Habilitation CTI. Grade de master. Admission : - DUT GMP, GIM, SGM, BTS CPI, conception des processus de réalisation de produits, conception et industrialisation en microtechniques, CRSA, conception et réalisation de carrosserie, maths spé ATS, TSI ; Dossier, entretien. Inscription : de janvier à avril. Scolarité : - Contrat d'apprentissage : 3 ans.
Master génie civil, parcours matériaux et structures pour une construction durable. Diplôme national. Préparation conjointe : Ecole centrale de Lyon (EC Lyon, Ecully) ; Université Lyon 1. Admission en M2 : - Bac + 4 ; Dossier. Scolarité : - Durée des études : 1 an.
Label CGE. Préparation conjointe : Mines Saint-Etienne (ENSM.SE). Admission : - Diplôme d'ingénieur, master scientifique ou technique, diplôme d'Etat d'architecte ; Dossier, entretien. Inscription : de janvier à juillet. Scolarité : - Durée des études : 1 an. Frais de scolarité pour la formation initiale (hors alternance) : 7000 €. Frais d'inscription : 250 €. Alternance sous convention de stage, sur l'ensemble du cursus. - Contrat de professionnalisation possible : 1 an.
N'y allez pas... du moins pas pour la filière en apprentissage, qui n'a pas vraiment d'intérêt. On travaille beaucoup sur des projets, alors que vous faites la même chose en entreprise. Dans certaines matières, on passe pus de temps à regarder des vidéos et photos, pas top pour une école d'ingé. Quant aux périodes internationales, du grand n'importe quoi, ils ne savent même pas ce qu'ils veulent. Pendant les 3 années passées, ils ont du changer 10 fois les règles et la personne qui s'occupe de ça prend contact avec vous 3 semaines avant le jury pour vous faire des remarques sur vos rendus alors qu'ils n'envoient même pas de consigne et ne répondent pas à vos mails de question (ou alors 3 mois plus tard...)
Le diplôme ne bénéficie d'aucune visibilité, la qualité de l'enseignement n'est pas si mauvaise mais malheureusement le manque de crédibilité des différentes filières et un point très négatif à l'embauche. Les élèves sont donc payés au rabais....
C’est aujourd’hui la seule école en France à disposer d’un partenariat atypique avec le plus grand groupe de Concession Construction au monde : VINCI. Ce partenariat permet chaque année à des étudiants de bénéficier de formations spécifique par des professionnels s de VINCI.
Deuxième point fort, un partenariat unique avec le CHEC, le centre des hautes études de la construction, l’école de référence en Europe pour le les bureaux d’études en GC. Ce partenariat permet d’intégrer le CHEC pendant sa dernière année de formation.
Enfin si on souhaite continuer ses études avec une fibre plus commerciale, l’ENISE envoie chaque année des étudiants à HEC pour des masters spécialisés.
Son implication dans le monde industriel et sa reconnaissance par les autres centres de formations démontrent que l’ENISE est une école performante pour une formation d’excellence.
Une école qui n'est meme pas mise dans les classements des écoles d'ingénieurs, dommage, c'est une école qui donne a ses étudiants des cours de qualité, une culture scientifique hors-paire et une formation professionnelle de qualité ! Les professeurs sont impliqués dans leur métier et sont très bon !! Et la vie extra-scolaire est super, une ambiance géniale et sérieuse ( pas tout le temps quand meme !! )
Je recommande !
Ecole peu connue qui est très orientée vers la technique contrairement aux "grandes" écoles d'ingénieurs.
Filière Génie-Civil reconnue par les entreprises.
