Coût des transports en commun : les 11 villes les moins chères de France
INFOGRAPHIE. La majorité des villes proposent aux étudiants des tarifs réduits voire la gratuité pour leur abonnement de transports. À partir des données du classement des meilleures villes étudiantes, l'Etudiant vous donne le top des 11 villes les moins chères pour les transports.
Les étudiants bénéficient systématiquement d'un tarif réduit pour emprunter les transports en commun des agglomérations. Dans les villes comparées, un étudiant paie 54% moins cher qu'un voyageur "normal". Les réductions accordées varient toutefois d'une ville à l'autre, et peuvent dépendre du tarif initial. Plus ce dernier est élevé, plus la réduction accordée - et l'effort consenti - sera importante en proportion.
Par exemple, Annecy (74) n'applique que 20% de réduction sur un abonnement pour son réseau de bus, qu'elle vend à 100 euros à taux plein. Lyon (69) applique, elle, 70% de réduction à un abonnement coûtant 815 euros à un actif normal. Ainsi, un étudiant annécien n'économise que 20 euros par an, quand un étudiant lyonnais économise presque 600 euros annuels grâce à sa réduction.
D’autres villes vont plus loin. Depuis décembre 2023, Montpellier (34) a instauré la gratuité des transports en commun pour tous les résidents de la métropole. Valenciennes (59) et Arras (62) proposent aussi aux étudiants des transports en commun gratuits ou presque. Il faut toutefois débourser 20 euros au titre des frais de dossier dans la première, et 30 euros annuels pour l’abonnement dans la seconde.
Les 11 villes où les transports sont les moins chers pour les étudiants
Dans ce top 11 des villes les moins chères, nous retrouvons donc Montpellier, unique métropole grâce à sa politique volontariste et inédite. À quelques exceptions près (Annecy, Avignon), ces villes font un effort supérieur à la moyenne, 71% de réduction accordée en moyenne.
Comparateur du prix des transports dans les villes
Ci-dessus, vous trouverez un outil interactif qui permet de comparer les prix des transports jusqu’à sept villes différentes. Les tarifs correspondent au prix pour les étudiants, sans prendre en compte d’autres réductions, sans les frais de dossiers.
Des réductions complémentaires pour certains étudiants
Dans certaines villes, les étudiants boursiers Crous ou bénéficiant d’aides spécifiques peuvent aussi profiter d’un tarif spécial. Il est recommandé de se renseigner sur ces offres spécifiques avant de faire un choix. Par exemple, Marseille (13) propose des tarifs non seulement pour les étudiants, mais aussi pour les apprentis, les stagiaires et les jeunes issus de famille nombreuse.
Au-delà du traditionnel tarif étudiant, la ville de Clermont-Ferrand (63) propose, elle aussi, des abonnements spéciaux. Elle offre notamment une réduction dont le prix s'adapte au quotient familial, autrement dit aux revenus des parents, et une autre qui s’adapte aux échelons des étudiants boursiers.
En plus des réductions au niveau d'une agglomération, il existe aussi des tarifs spéciaux pour les déplacements régionaux. Par exemple, en Auvergne-Rhône-Alpes, dans les Hauts-de-France et en Occitanie, les tarifs des trajets en TER sont réduits de moitié pour les étudiants. Chaque région propose des offres différentes. N'hésitez pas à vous rendre sur le site Service Public qui liste l'ensemble de ces aides région par région.
Plus le réseau est performant, plus il est cher
Dans le classement 2025 des villes étudiantes, nous avons voulu comparer les 47 villes sur la performance de leur réseau de transports, rapportée au prix. Nous nous sommes aperçus ainsi d'une tendance, une corrélation entre le prix mensuel des transports et la fréquence d'usage de ces derniers par les actifs dans leurs trajets domicile-travail. En clair : plus le réseau est performant, plus il est couteux à entretenir, plus l'abonnement est cher.
Si dans certaines grandes villes le prix est bien plus élevé, c’est parce que vous ne payez pas pour la même chose. Le coût des transports pour les étudiants est certes plus élevé à Paris (75), mais vous avez accès à un réseau dense. Dans la capitale, vous aurez accès à 14 lignes de métro, un peu plus de 300 lignes de bus, cinq RER et le tramway. Ce prix peut cependant s’expliquer par les différences de financement des transports entre les villes.
