Fiche métier : Agent d'escale ferroviaire

Un voyageur qui ne parvient pas à composter son billet, un problème technique qui surgit ? La mission de l'agent d'escale ferroviaire est double : avant le départ du train, lorsque celui-ci est au garage, il accroche ou décroche les voitures qui vont former le convoi et vérifie les points de sécurité. Chaque jour, ce sont près de 15 000 trains à préparer en France avant qu’ils ne partent sur les rails !

L'agent d'escale ferroviaire doit aussi s'assurer que les équipements tels que les panneaux d'information, les haut-parleurs, et d'autres systèmes sur le quai fonctionnent correctement.

En gare, l'agent d'escale ferroviaire assure le départ des trains. Il vérifie que le personnel à bord est bien au complet, qu'il y a suffisamment de place pour les bagages et que les voyageurs sont bien installés. Avant le départ, il oriente et informe les voyageurs. Il peut également leur apporter une assistance pour l'achat de billets ou l'enregistrement de bagages. Il donne ensuite l'ordre de départ du train.

Bon à savoir : l’agent d’escale peut travailler de jour comme de nuit, certains week-ends et jours fériés. Son métier est composé à 30 % de missions à caractère technique, et à 70% de relations avec les clients.

Les missions d’un agent d’escale ferroviaire demandent de la polyvalence :

• Réaliser les essais techniques sur les trains circulant dans la journée.

• Vérifier les branchements.

• S'assurer que le train est en bon état de marche.

• S'assurer que les équipements sont fonctionnels.

• Renseigner les voyageurs sur les horaires, les destinations et les tarifs des trains.

• Apporter une assistance pour l'achat de billets.

• S'assurer que les passagers sont en sécurité.

• Vérifier que le personnel à bord est bien au complet.

• Donner l'ordre de départ du train.

Autonomie et esprit d’équipe sont attendus chez les agents d’escale ferroviaire. Il faut savoir travailler avec l'aiguilleur, le conducteur de train, les contrôleurs, les techniciens de maintenance tout en menant sa mission en toute autonomie.

Le goût du contact, de l’écoute et un sens aigu du service sont indispensables pour accompagner et informer les voyageurs.

La profession s’exerce dans les secteurs public et privé au sein d’entreprises ferroviaires de tailles variées.

La SNCF est le deuxième employeur de France (elle a formé 6 000 jeunes alternants en 2020), mais il en existe d’autres comme Eurostar ou Thalys.

Des sociétés privées opèrent aussi désormais sur le réseau ferré français comme Thello.

En fonction de l’entreprise, de son statut et de son niveau de formation, le salaire oscille entre 2 200 et 3 000 €, auquel peuvent s’ajouter des primes (travail le week-end, travail de nuit, horaires décalés, etc.).

Sans diplôme ou titulaire d’un diplôme n’excédant pas un bac + 3, vous pouvez postuler à la formation. On vous demandera également une expérience de 3 à 6 mois dans le domaine des transports, de la logistique ou de la manutention.

Toutes les nouvelles recrues bénéficient d’une formation rémunérée. Si votre candidature est retenue, vous serez soumis à un test puis vous suivrez la formation qui dure 4 mois. Cette formation est centrée sur la sécurité et les procédures ferroviaires menant au titre professionnel Agent d’escale ferroviaire (de niveau bac + 1).

Vous pouvez postulez, par exemple sur le site de la SNCF.